LKT CE Meluluskan Kecekapan Tinggi Dan Penjimatan Tenaga Kipas Empar Hadapan Penyaman Udara
LKT Hadapan Melengkung Multi-bilah Kipas Emparan dari 1000m³ / j ~ 40000 m³/j, dengan padat, kecekapan tinggi, ciri bunyi rendah, adalah semua jenis unit penghawa dingin pusat kabinet, unit bersalur dan pemanasan lain, penyaman udara, penulenan, produk sokongan peralatan pengudaraan.
Spesifikasi
1 | Diameter pendesak | 200-450mm |
2 | Julat Isipadu Udara | 1000~40000 m³/j |
3 | Julat Tekanan Jumlah | 140~1000 Pa |
4 | Jumlah Kecekapan Tekanan | 50~69% |
5 | Julat Bunyi | 60~90dB(A) |
6 | Kaedah Pemanduan | Pemacu tali pinggang |
7 | Tetapan No. Model | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
8 | Aplikasi | Tangki penghawa dingin pusat, saluran paip dan unit HVAC lain, penyaman udara, penulenan, produk aksesori peralatan pengudaraan |
Pembinaan Produk
Pengudara siri LKT terutamanya terdiri daripada skrol, pendesak, galas bingkai dan aci.
1. Tatal
Skrol diperbuat daripada kepingan keluli tergalvani panas.Plat sisinya mempunyai garis besar yang mematuhi aerodinamik.Plat skrol dipasang pada plat sisi melalui "kimpalan titik elektrik".
Pada plat sisi skrol terdapat beberapa siri lubang yang digerudi terlebih dahulu untuk memukau kacang untuk menjalankan pemasangan mengikut arah saluran keluar udara yang diperlukan oleh pelanggan.
2.Pendesak
Pendesak diperbuat daripada kepingan keluli tergalvani panas gred tinggi dan direka bentuk untuk konfigurasi khas mengikut aerodinamik untuk menjadikan kecekapan tertinggi dan bunyi paling rendah.Pendesak dipasang pada plat cakera tengah dan pada gelang hujung dengan pencengkam yang memukau.Pendesak mempunyai ketegaran yang cukup semasa putaran berterusan dengan kuasa maksimum.Sebelum meninggalkan kilang, semua pendesak telah melepasi ujian imbangan dinamik menyeluruh mengikut Piawaian Syarikat yang lebih tinggi daripada Piawaian Kebangsaan.
3. Bingkai
Bingkai untuk ventilator jenis R diperbuat daripada bar besi sudut keluli tergalvani.Pemotongan dan lenturan bahagian bingkai, serta sambungan TOX, dibentuk dengan menggunakan acuan untuk memastikan ketepatan tinggi dan ketegaran bingkai.
4. galas
Ventilator siri LKT diperbuat daripada galas bebola berkualiti tinggi, yang dipilih mengikut bunyi paling rendah yang dihasilkan.Galas ini adalah bertutup udara, dengan minyak pelincir pratetap, dan penjajaran secara automatik. Galas dipasang pada sokongan dan gelang kalis getaran juga disediakan.
5.Aci
Aci diperbuat daripada bar keluli karbon C45 40Cr.Aci dimesin kasar dan kemudian dilegakan tekanan sebelum pemesinan akhir.Diameter aci dimesin pada tahap toleransi yang sangat tepat dan ia diperiksa sepenuhnya untuk memastikan ketepatan padan, ia disalut selepas pemasangan untuk memberikan rintangan kakisan.
Muat Turun Lebih Banyak Data Teknikal Di Sini →
1.Arah Putaran
Ventilator siri boleh dibahagikan kepada dua arah putaran, putaran kiri (LG) dan putaran tangan kanan (RD);Melihat dari hujung saluran keluar motor, jika pendesak berputar mengikut arah jam, ia dipanggil ventilator tangan kanan;Jika pendesak berputar melawan arah jam, ia dipanggil ventilator tangan kiri.Takal boleh melaraskan arahnya, kiri atau kanan, oleh itu tiada had dalam arah.
2. Arah Saluran Udara
Menurut Rajah 1, ventilator Siri LKT boleh dibuat dalam empat arah saluran keluar udara:0° ,90° ,180° , dan 270°
3. Jenis struktur
Menurut Rajah 2, ventilator siri LKT boleh dibahagikan kepada Kategori L .LK .R .RK Kategori L2 .R2.
Arahan
1. Sebelum pemasangan, semua bahagian ventilator perlu diperiksa.Perhatian yang hebat dan teliti harus diberikan kepada aci, galas dan bahagian utama untuk diperiksa.Jika terdapat sedikit kerosakan, pemulihan perlu dibuat, kemudian pasang semula untuk digunakan.
2.Periksa ruang dalaman skrol dan selongsong lain, alatan dan perkara tambahan lain tidak boleh ditinggalkan di dalam.
3. Selepas pemasangan, putar pendesaknya dengan tangan atau dengan menggunakan tuil untuk memeriksa kekejangan atau kejutan.Pastikan tiada fenomena sedemikian di sana, operasi percubaan boleh dijalankan.
4. Padanan kuasa motor elektrik ventilator menandakan kuasa dalaman ditambah kehilangan mekanikal semasa pemanduan dan pekali keselamatan kapasiti motor elektrik dalam keadaan operasi khas, ia tidak menandakan kuasa yang diperlukan semasa pembukaan penuh alur keluar udara.Oleh itu pengaliran ventilator tanpa beban tanpa sebarang rintangan terpakai termasuk penyambungan saluran paip pada saluran masuk udara atau aor-outlet adalah dilarang sama sekali untuk mengelakkan motor terbakar yang disebabkan oleh operasinya pada kuasa lebihan nilai.
5. Sambungan lembut antara paip udara dan saluran keluar udara ventilator hendaklah dibuat. Sambungan tidak boleh diketatkan terlalu banyak.
6. Sebelum operasi rasmi ventilator, adalah perlu untuk memeriksa arah yang berkaitan kedua-dua motor dan ventilator untuk penyelarasan mereka.
7. Semasa membuat pesanan perlu nyatakan jenis ventilator, kelajuan, isipadu udara, tekanan udara, arah salur keluar udara, arah putaran, jenis motor elektrik dan spesifikasinya.
Jika pelanggan memerlukan padanan tali pinggang, takal, motor elektrik, rangka pelekap dan bahagian dan keperluan lain, sila nyatakan pada masa itu